从2010年至2015年10月,环卫类专用车产品在产企业厂家由172家增加到245家,这说明越来越多的企业加入到了环卫车行列中来。而国家与各地方政府相继出台各项政策,要求政府与公共机构采购车辆必须向新能源汽车倾斜,包括物流车、环卫车等在内成为政府机构采购重点。在能源供应与环境压力下,发展纯电动环卫车是国家战略的重要部分之一。
纯电动环卫车政策导向:1.国家方面:三项新能源汽车政策.2.地方政府:对国家纯电动环卫车政策的响应。具体如下:
1.纯电动环卫车政策依附于新能源汽车政策,包含在专用车这一细分市场政策中,国家在专用车细分市场的补贴按电池容量每千瓦时补助1800元,并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准。大多数地方政策按照国家补贴标准1∶1的比例给予地方配套补贴,国家和地方补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。
2.由于纯电动环卫车这一细分市场比较特殊,政府采购历来是环卫车销售的主体,占到全国总体销量比重的80%以上。具体来说,环卫车采购呈现以下特点:第一,采购金额大,动辄几百万元甚至上千万元;第二,种类繁多,垃圾车、清扫车、清扫车、吸粪车、吸污车、下水道疏通车和吸尘车等都有采购需求,尤其是以路面保洁和垃圾转运车辆为主;第三,采购项目多,全国每天平均有20个以上的地区有环卫车采购项目。
3.在同等条件下,地方政府优先采购新能源汽车,并且新更新的新能源汽车所占比例不能低于30%。扩大公共机构采购新能源汽车的规模,通过示范推广增强社会信心,降低购买使用成本,引导个人消费,形成良性循环。
4.随着国家对新能源汽车的补贴退坡,地方补贴也相应的退坡。但是,2016年纯电动环卫车国家补贴金额与2015年保持一致,2017年以后有可能补贴金额会退坡。
5.国家和各地方政府鼓励采用纯电动环卫车,多地施行全天不限行政策。全国各地开始整治黄标车和柴油车,对黄标车实行限行政策,对中型柴油车不予以上牌等。这就推动了环卫车更新换代与新增需求。
6.浙江省对纯电动专用车补贴金额最奇葩,插电式混合动力(含增程式)专用车、货车每辆补贴1.5万元;纯电动专用车、货车按电池容量每千瓦时补助400元(最高补贴不超过3万元)。
国家对新能源汽车政策扶持和推广力度加大,地方政府政策也会相应的加大。但是,随着整个产业不断升级,市场进一步加大,国家和地方政府对这一领域的投入相应会减少。对于环卫车来说,政府是采购最重要的主体,市场相对要稳定,纯电动环卫车这一细分市场就还需要进一步完善与升级。
程力专用汽车股份有限公司简称湖北程力或程力专汽,国家环卫车辆定点生产厂家:主导品种有洒水车、油罐车、加油车、运油车、垃圾车(餐橱垃圾车)、吸粪车、吸污车、自卸车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、冷藏车(冷冻车,肉类运输车,蔬菜运输车,药品运输车等)、防爆车(民爆车、烟花爆竹运输车)、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、混凝土搅拌车、矿用车(非公路运输车)、洗扫车、高压清洗车、液化气体运输车、校车等二十大系列300多个品种车型。
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