前日，发改委投资项目在线审批监管平台发布江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目核准。这意味着，江西江铃成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车和万向集团之后，第七家获得新建纯电动生产资质的企业。
 

　相比前六家，江西江铃是首家国内自主商用车品牌企业!江西江铃是以商用车为核心竞争力的中国汽车企业劲旅,连续多年位列中国上市公司百强。2014年公司各项经营指标迭创历史新高，销售收入达255亿元，汽车销量27.6万辆。
 

　江铃集团新能源汽车有限公司是江铃集团于2015年，为适应汽车绿色发展时代主题，面向未来新能源汽车产业而投资建立的全新子公司，注册资本金2亿元。依托江铃集团品牌及资源优势，已初步掌握整车控制系统、动力蓄电池系统、整车集成和整车轻量化四大核心技术，具备整车及动力系统匹配、整车管理系统、车载能源管理系统、车辆轻量化、车辆安全五大关键技术的设计研发能力、试验检测能力以及对整车产品运行状态的监控能力，是一家初步成型的集新能源汽车整车和三电系统的研发、生产、销售为一体的新能源汽车公司。
 

　此前的2016年11月7日，江西环保厅正式批准了《江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目环境影响报告书》。当时这是江西江铃在生产资质上离得最近的一步。
 

　获得了独立的新能源资质，江铃新能源身价倍涨，合作伙伴福特也将获益，尤其在国家出台ZEV+CAFC的要求后，大家对新能源资质争夺变得愈演愈烈。除了新能源代表未来汽车产业的发展方向外，来自油耗和新能源积分(CAFC+ZEV)的压力也直接导致了汽车企业在发展新能源道路上左奔又突。
 

　在这场新能源战役中，江西江铃新能源汽车有限公司能否实现“五年内进入电动汽车第一阵营”目标，我们拭目以待，至少在这个关键的时间点拿到第七张新能源汽车生产资质可谓旗开得胜。

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