随着经济的发展，社会分工越来越细化，普通车在特定情况下的局限性日益明显，为满足不断增长的对高效率、专业性以及安全性等方面的要求，专用车应运而生。专用车是相对于普通汽车而言的，普通汽车的用途比较广泛，通常称为基本车型，而专用汽车则强调专业性。根据国家标准GB/T 17350《专用汽车和专用半挂车术语、代号和编制方法》，所谓的专用汽车，是指用专用车厢或专用设备，以满足特殊产品和工作环境的需要，完成专用运输或特定作业的汽车。

  9月，在五粮液安吉物流集团内锣鼓震天、鞭炮齐鸣，福田汽车时代事业部今日将会把首批共计46台福田瑞沃物流专用汽车交付给五粮液安吉物流集团。这不仅仅是一次交车仪式，更是预示着福田时代事业部与五粮液安吉物流集团强强联手之路的开始。
 
　福田汽车集团总经理助理兼时代事业部副总经理兼营销公司总经理郑夕亮先生在现场说到，福田汽车集团作为商用车领域的领军品牌，历经21年的辉煌历程，已发展成为国内品种最全、规模最大的商用车企业。时代业务又是福田汽车集团旗下的核心业务，旗下拥有时代、瑞沃两大产品品牌，时代业务坚持“创新驱动战略”，打造成为轻微卡中高端市场的福田时代品牌和“技术升级、专业高效、高价值”的福田瑞沃品牌，累计销售整车近500万辆，已连续21年引领商用车市场，成为中国汽车业发展最快的品牌之一。
 
　此次福田汽车时代事业部与五粮液安吉物流集团强强联手，是资源共享、合作共赢的新开始，福田时代将凭借行业内规模最大、能力最强、体系最完善的销服网络，全力配合安吉物流集团采购项目的推进工作。未来，还会把“管家式”服务带进安吉物流集团，确保安吉物流配送专用车辆高效、顺利的投入使用。
 
　五粮液安吉物流集团总裁付敏女士在活动上说到，五粮液安吉物流集团目前业务范围覆盖公路干线、城际配送、水陆联运、仓储及仓单质押、国际货代、驾驶培训、乘用车销售、汽车后市场服务等，规模属国内一流、西南领军的5A级综合物流集团公司，在公司不断发展的同时，对于车辆的需求也再不断增加，在寻求产品解决方案的时候与福田汽车时代事业部达成战略合作。
 
　随着国家排放的不断升级和公司转运车辆的更新替换，安吉物流集团内部共涉及到平板、厢车、工程自卸、环卫等8个车型需要进行更替，所以这次第一批共采购46台福田时代的国五产品。接下来，公司还将会把原有车辆未到年限或排放不达标的车辆停止使用，全部替换为福田时代的国五排放产品，更好的为公司的转运业务进行服务，保证五粮液产品的及时运输。
 
　为什么要选择福田时代的国五产品? 付敏女士是这样回答的：福田汽车在国内的品牌影响力是毋庸置疑的，而福田时代又是福田商用车产系列中的重要品系，其产品线涵盖微卡、轻卡、中重卡全系列产品，产品的可靠性以及售后服务在业内都是有口皆碑的，虽然此次在采购车型上以转运车为主，而接下来也将会与福田时代进行深入的合作，未来还将采购福田时代的其它产品来满足公司的需求。
 
　车辆最终还是会交由驾驶员来驾驶，可以看到在现场领到新车钥匙的驾驶员们脸上都挂着笑容，在问及驾驶员们对福田瑞沃新车感受的时候，他们都表示很满意。而满意的原因则来源于福田瑞沃产品的高可靠性、高舒适性、高效率，优秀的产品工艺配上强大的动力系统，试问有几个驾驶员不爱这样的车呢?这也难怪驾驶员们领到钥匙就迫不及待想要投入使用。
 
　在活动后的战略合作研讨会上，福田汽车时代事业部的各位领导与五粮液安吉物流集团的各位领导一同讨论了关于未来深入合作发展的方案。五粮液安吉物流集团目前运力百分之七十都属于传统陆运，在车辆上的需求也是尤为突出，从干线物流到城市配送都是需要车辆来完成，而福田时代事业部能提供的不仅仅是产品，更是物流板块的解决方案。
 
　福田商用汽车集团高级副总裁、时代业务总监、总经理王术海先生在研讨会上以“全价值链合作”展开了讨论。就目前五粮液厂区车间因为传统工艺需求、车间狭窄，导致普通车辆无法进入，而福田时代可以根据需求在现有产品上进行改进，以满足车辆直接进入车间装卸货的需求。
 
　同时还针对未来城市对燃油车限制，而五粮液安吉物流集团在城市配送业务板块对车辆的需求也可以通过福田汽车来解决，福田汽车旗下拥有成熟的纯电动、CNG、LNG等产品，同时还实时根据物流行业和政策的需求，前瞻性的开发产品，在保证品质的同时又以最快的速度为客户以及行业提供解决方案。
 
　在未来，除了在产品上提供解决方案以外，福田汽车还将依靠强大的营销体系和服务网络，为安吉物流集团所属车辆进行全生命周期的保驾护航。不仅如此，福田时代事业部还能通过500余万的客户群体，为安吉物流集团提供品牌传播、产品销售、人员输出等全价值链的服务，达到真正的合作共赢的目的。

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