城市冷链配送市场，欧马可冷藏车是当之无愧的领导者，它一直保持着较高的年增速，2018年销量超过9000台，市场占有率超过30%。欧马可打造的冷链之星为何会有如此抢眼表现?因为它坚持始终立足于提升冷链运输效率，引领冷链行业标准升级。冷链行业的特殊性决定了其对效率的要求比普货运输更为苛刻。运输效率与制冷效率，都将影响着货品的最终质量。

　　
  对于从事冷链配送的冷藏专用车来说，涉及底盘、冷机、车厢等多个方面，底盘动力是否能同时满足车辆及上装需求，底盘与上装是否匹配，以及这种匹配能否满足客户细分需求，是影响一款冷链用车最终性能表现的关键，也是能否实现冷链运营高效的根本。

   福田汽车集团副总裁、欧马可事业部总裁顾德华说：“2019年，我们将‘行业定制’升级为‘行业深度定制’，在超级卡车冷链之星系列产品的基础上，针对更细分的冷链运输场景提供更具定制化特征的产品组合，为用户提供技术和性能领先的，更专业、更高效、更有保障的最大化运营价值系统解决方案，打造冷链运输的‘钻石效率’。这也是欧马可在当前法规环境下为冷链行业再次定义的更高标准。”

　　
  所谓“钻石效率”，就是对冷链运输效率的极致要求，欧马可提供的冷链装备不但高效可靠，更要安全、智能、舒适和环保，在点滴之间为用户节省成本、提高效率和竞争力。因此，欧马可把康明斯、采埃孚、中集和冷王等行业最优秀的资源整合在一起，为客户提供系统、领先和有竞争力的高效解决方案。

　　
  作为冷链装备最重要的载体，欧马可底盘在综合性能、易于改装性、专业化设计等方面都具有相应优势。根据冷藏车的结构和工作特点，欧马可在底盘方面进行了针对性布置。冷藏车的车辆空调和制冷机组需要2台压缩机同时工作，欧马可就对发动机布置调整，预留了压缩机装配空间，并配置专用的压缩机支架，避免因支架故障对发动机的损坏;根据底盘和上装用电需求，欧马可采用大容量发电机，可以同时满足冷机和车辆本身的用电需要。此外，根据冷藏车的运行工况，欧马可冷链之星对后桥速比进行优化，提高运行时效性及经济性，采用大制动器、宽蹄片，保证了重载及频繁制动时的安全性。

  对于此次与欧马可的合作，中集车辆(山东)有限公司总经理高峰用了“门当户对”4个字来形容：欧马可、中集、冷王、兴盛优选，都是各自行业领域的佼佼者。他认为，此次能够中标兴盛优选的大单，是因为欧马可冷链之星能够解决客户的实际痛点。

　　
  冷链物流车辆首先要满足客户不断变化的要求，车辆可以全负荷高效运行，同时要根据客户业务特点提供个性化的产品，一张牌打天下的时代已经过去了。高峰表示，欧马可是轻卡冷藏车行业的翘楚，拥有大量的用户数据作为基础，可以满足用户的多样化需求。金杯银杯不如用户的口碑，在动力性能、可靠性、轻量化、操控性能等方面的优势，使得欧马可成为用户首选的冷藏车底盘。

  从上装厂改装的角度来说，在总质量一定的情况下，底盘越轻，留给上装改装的幅度就越大，高峰认为，欧马可的轻量化底盘，最适合冷藏车改装。此次为兴盛优选定制的产品，在轻量化底盘基础上，通过对厢体和冷藏机组的轻量化设计实现降重80kg。高峰说：“好的东西是不可复制的，不是你拿一台欧马可冷藏车抄一下就可以做出同样的产品。”

　　
  作为中标车辆冷藏机组的产品提供商，英格索兰公司卡车及挂车冷藏机组销售总监王世勇表示，欧马可、中集、冷王的合作由来已久，三方一起与客户积极沟通，为客户提供一站式服务，大大提高客户的采购效率，而且车辆后期售后服务也更加方便。

   根据兴盛优选的业务特点，冷王与欧马可、中集一起为客户提供相应的产品解决方案。由于兴盛优选主要从事社区生鲜电商配送，社区店形式对冷链配送需求复杂，涉及常温、冷藏、冷冻多种情况。此外，兴盛优选自己拥有中心库和实体店，当仓库容积出现不足时，需要冷藏车插电后作为备用仓库。因此，冷王提供了一款双温控制、带有备电功能的机组。这款一体式备电系统是2018年冷王推出的一款产品，也是目前市场配置最高的产品，它采用双压缩机设计，将电动机和压缩机集成到冷凝器中，停车时可以使用普通电源启动冷机，车辆作为备用冷库，而不用启动车辆。

　　
  通常在4个小时的冷链配送中，车辆预冷就需要1个小时，采用备电系统后可以大幅缩短预冷时间，提高配送效率，同时减少车辆怠速时间，延长发动机使用寿命，也更加经济和环保。此外，冷王还通过冷媒优化，减少管路长度，选择大功率压缩机等方式，有效提升欧马可冷链之星的制冷效率。与众多优秀的合作伙伴一起，2019年欧马可将“行业定制”升级为“行业深度定制”，从定制到深度定制，欧马可冷藏车再次将冷链运输的效率提升到新的高度。

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