随着国家对危险品运输行业的管控，对危险品运输车要求也严上加严，排气管前置、辅助制动、ABS、前轮碟刹、空气悬挂、防飞溅、调整臂等等都成为必须配置。不符合标准及超限，超规不能运营，危险品动输车的用车需求不断升级，高品质轻卡逐渐开始占据了市场，用户逐步转向高效率、低运营成本模式。那么出勤率更高、可靠性更好、油耗更低的轻卡将受到用户青睐，因为能提高运营收益。

  紧跟国内城市物流市场需求，秉承了解放轻卡的一贯“作风”，不论是动力性能、油耗指标，还是安全性能、人性化设计水平以及运营效率等方面都领先于国内同类产品，显示出高端的实力和水准。一汽解放轻卡虎VR轻量化技术推出，今日推荐这款解放虎V国六易燃气体厢式运输车！

  解放虎V国六4.2米易燃气体厢式运输车底盘采用的是解放虎V单排白色危化类平顶单排驾驶室，驾驶室宽度尺寸在1900mm以内，也是我们常说的中体驾驶室。驾驶室采用解放最新轻卡的设计，新升级的部分包括方向盘、中控台材料等，整个和以前相比变化不大，不过配置和细节依然算是很到位的，空调、车载广播、中控锁、电动车窗等配置都是全系标配。中控台中央有类似台阶的设计，上方布置了常用的功能按键尺寸，设计很特别，让人很容易上手。

  解放虎V国六4.2米易燃气体厢式运输车动力部分搭载解放锡柴最新研发的4DB1轻型发动机，2.2L排量，峰值扭矩340牛米。对于一台小排量的发动机而言，这样的动力水平可以说是非常彪悍的。在一个就是符合国家现在标准排放。这款发动机还有许多值得一提的亮点，包括更高强度的机体、专属的润滑系统、齿轮系统、滤清系统等等，发动机的B10寿命也因此做到了50万公里，而换油周期更是达到了4万公里，可以说是一款真正有效提升运输效益的产品。这款发动机还有许多值得一提的亮点，包括更高强度的机体、专属的润滑系统、齿轮系统、滤清系统等等，发动机的B10寿命也因此做到了50万公里，而换油周期更是达到了4万公里，可以说是一款真正有效提升运输效益的产品。

  
  解放虎V国六4.2米易燃气体厢式运输车排气管为前置，配有防火帽。排气制动采用EGR+DOC+DPF技术路线，不需要燃烧尿素。配有ABS，带前盘限速装置，整车限速80km/h。匹配万里扬WLY5TS40五档变速箱，3.3L注油量，1挡速比5.057，5挡速比0.76。采用短行程同步器，进挡全同步，换挡更轻便。配备120L阻燃式塑料油箱。该车轮胎选用的是玲珑轮胎，型号7.00R168PR的胎，3300mm轴距，采用前轮碟刹，5吨级青特1058后桥，速比为4.875。

  如果你是从事的是4吨或4吨以下的标载危化物品运输，那今日推荐的这款蓝牌解放虎V国六4.16米易燃气体厢式运输车是值得关注的。

 
 
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