智能化、网联化已经成为当今社会工作生活发展的必然趋势，而5G时代的来临也为数据的实时传输提供了便利，越来越多的数据实时性地涌入数据库，如何做到有效应用，将其转换成为对内对外的有效价值，成为许多企业思考的新问题。

　　
  东风康明斯发动机有限公司服务总监刘建国先生介绍，东风康明斯国六产品支持远程软件升级，即CSU(Connected Software Update)。它在整个汽车行业还有另外一个称呼—OTA(空间下载技术)，并且目前已有200台左右国六产品完成远程升级。CSU的应用大大节约了用户的时间成本，从以往到服务站升级的2天，到现在远程升级的5分钟，实现了迅捷便利的升级，提高了用户车辆的出勤率。而随着远程升级的深入应用，越来越多的数据也将实现实时传输，以便东风康明斯的服务人员为用户提高更精准高效的服务。

　　
  东风康明斯发动机有限公司副总经理，营销公司总经理王春光先生告诉记者，用户实际使用数据的传回，一方面有助于根据数据反馈进一步提升产品品质另一方面通过对数据进行分析也有利于系列产品的后续开发。它可以分析当前产品状态，并对产品进行智能诊断，在故障发生前及时通知，并在维护时协助维护人员精准确认问题原因，从而实现快速维护，节省用户时间与成本。“我们正在学习和调整，去拥抱‘大数据’，当然，可应用的场景还有很多，我们也还在积极探索中。”王春光先生表示。

　　
  其实无论是产品研发还是大数据应用，最终的目的都是进一步优化产品，助力用户实现最优TCO，从而为用户带来更高的运营价值。东风康明斯发动机有限公司常务副总经理汪开军先生表示，“一直以来，东风康明斯不断优化产品结构，尽可能降低燃油以及尿素消耗，为的就是从这些消耗品方面入手，帮助用户降低成本。”

　　
  东风康明斯发动机采用了轻量化、集成化的设计方式，在降低自重的同时，也提升了发动机的稳定性和燃油经济性。而数字化的实现与大数据的实时分析，让用户与企业都可以更直观、更明确的了解车辆以及发动机的状态，便于实现定制化保养，为终端用户实现高出勤高效益提供助力。

　　
  最后，徐大千先生提到了东风康明斯的未来目标：“未来，我们将联合上下游企业一起，共同为市场提供更好的产品，为终端用户创造更大的价值。”

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