前日，由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会主办，欧航欧马可承办的“冷藏车技术专题研讨会”盛大召开。中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣、福田汽车集团副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华及其行业知名上装企业、物流企业代表共聚一堂，立足于冷链运输企业日常运营的痛点，共同探讨冷藏车的技术发展方向与潮流，打造高品质、高性能的标准化冷藏车产品，共同推动冷链物流高质量发展。
冷链物流快速发展倒逼冷藏车技术升级，随着生活水平的不断提升，冷链市场快速发展。数据显示，2019年冷链物流货物产量规模达144957万吨同比增长13%，2019年冷链物流需求总量为21864万吨，同比增速16%。在市场规模持续扩张的同时，仍需注意到，我国冷链流通率平均近为39%，远远低于欧美日等发达国家，潜力巨大。伴随着生鲜电商的发展、消费场景转变，冷链物流订单碎片化程度进一步加深，中轻量级的冷藏车成为增量市场的新趋势。同时，基于日本、欧美等冷链市场发达国家的对比，秦玉鸣秘书长也给出了标准化、技术化、信息化、合规化等多维度的发展建议。
冷链物流的高质量发展，离不开高质量的冷藏运输装备。欧航欧马可事业部市场与商品规划副总裁苟全成表示：“冷链物流的快速发展对冷藏车产品提出了更高的要求，轻量化、专业化、智能化及人性化将成为冷藏车的发展方向。”
值得关注的是，《肉挂冷藏车功能技术选用规范》标准化项目隆重启动。活动现场，冷链委、欧航欧马可、G7及顺丰冷运等知名冷链物流企业的代表，共同完成启动仪式，从而推动冷藏车在标准化发展的道路，迈出了坚实的一步，从而助推冷链物流高质量发展。
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