2月16日，是江铃汽车富山工厂正式投入整车生产的日子。15万辆的年产能意味着江铃汽车的生产布局正发生改变。大量使用国内最前沿的技术、最“时髦”的设备，成为江铃积极开展技术革新的鲜明标志。实施新一轮企业技术改造升级行动，提升生产工艺、技术装备、管理效能，正是“十四五”时期我省重塑江西制造辉煌的努力方向。作为江铃汽车实施汽车“智造”的最新战略布局，“十四五”开局即开工的富山工厂，给了人们遐想的空间。

   富山工厂涂装区域，看不到工人不断变换身姿对着车身喷漆的场景，取而代之的，是在封闭的操作车间内，在摄像头的引导定位下，机器人对车辆进行喷漆。“老生产线喷漆喷得好不好，全看工人的水平和技术。培养一个熟练的喷漆工，至少需要半年时间。如果用生手替换熟练工，喷漆质量会相差一大截。”涂装区域经理余丽华介绍，机器人的使用，实现了车身内外表面的全自动喷涂，通过视觉引导系统，喷漆更加精准高效。新工厂把质量要求和技术难度高的工作交给机器之后，普通岗位工人经过短期培训即可上岗。

　　
   产能极大提升，质量更有保障，效率大幅提高，是富山工厂冲压、焊装、涂装、总装全流程的共同特征。如焊装工艺，与2013年投产的小蓝工厂相比，富山工厂的优势显而易见：焊接自动化率从55.2%升至98%，产能提升50%，单台工时减少57%。“投料有AGV自动运输系统，286台机器人对98%的焊点进行自动焊接，依靠超声波焊点分析仪，让焊接质量有了保障。”在从事焊工8年的工人徐浪眼中，富山工厂焊接设备全部联网后，工人不用胳膊夹着焊枪手工操作，只需在生产线上的操作屏前操作，工程师在办公室的屏幕上实施监控，设备一旦出现异常会及时发出警报。车身油漆没烤干，生产线会自动互锁停机，并将产品保护在隔离区；焊装夹具切换设备，最长只需12秒钟就能完成车型切换，实现4种车型柔性共线生产；工人不再需要对照物料单子拣料，改为用电子系统扫描物料条形码，并由机器自动分解……一系列前所未有的智能化操作，标志着江铃汽车富山工厂的产线科技化水平已经走在国内前列。

　　
   警车、消防车、救护车、工程抢险车、清障救援车、邮政专用车等特种车辆，以及环卫、道路养护等专项作业车辆不受本次通告限行措施限制;新能源货运车辆通行按照新能源货运车辆通行政策执行。需要保障城市生产生活必需品的运输车辆及其他确需在限行的时间，限行区域通行的车辆，可凭相关证明向属地公安交通管理部门申请办理车辆通行证、通行码。持有通行证、通行码的车辆在允许的路线、时间段内通行。

   江铃汽车富山工厂引进的设备，有许多是非标准设备，相当于“私人订制”。换句话说，江铃会根据产品结构、产量需求，对设备供应商提出设备型号、工艺方案等方面的需求。这个需求，集中体现了江铃精益求精的态度和钻研攻关的智慧。“这几年，随着技术变革升级，国内车企在陆续建新厂，对照最新技术，购买最新设备。在这个过程中，我们积极把江铃的产品特色和技术优势融入生产设备，力争形成江铃特色。”余丽华介绍。江铃汽车车型丰富，汽车轴距长度从2米至5米不等。因为车身跨度大，要在同一条生产线上实现柔性生产，对车身输送载具是一个考验。

   牛年起新势。我们将以富山工厂的投产使用为新起点，全力以赴提升“智造”水平和生产效能，在市场竞争中积蓄优势，为江西制造立起新标杆。江铃汽车富山工厂涂装区域经理余丽华：拥抱自动化生产浪潮，我们将顺应发展局势，更新发展思维，持续勤勉实干，夯实企业发展的核心竞争力，向世人展现江西制造的新高度。

   程力专用汽车股份有限公司销售分公司主导品种：洒水车、油罐车、加油车、运油车、垃圾车（餐橱垃圾车）、吸粪车、吸污车、自卸车、清障车、随车吊、高空作业车、东风教练车、冷藏车（冷冻车，肉类运输车，蔬菜运输车，药品运输车等）、防爆车（民爆车、烟花爆竹运输车）、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、混凝土搅拌车、矿用车（非公路运输车）、洗扫车、高压清洗车、液化气体运输车、校车等二十大系列300多个品种车型。价格图片欢迎微信扫-扫咨询

  
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