一. 半挂车涉水行驶: 半挂车在积水区短暂通过行驶，对车轴部件影响不大，但行驶过后应及时到最近的服务站检查车轴各部件是否有积水、砂石等污物残留的情况。

　　
  二. 半挂车长时间浸水：若半挂车长时间在水中浸泡，且积水高度超过轮毂盖(以水平面或积水退却后的痕迹线为准)，则再次使用车辆前，必须先进行如下检查处理：

　　1. 轮端系统--打开轮毂盖，检查内部有无进水痕迹，如果看不到则说明情况较轻微，如果有痕迹则要进一步检查轮毂系统的润滑脂和轴承是否有失效或损坏情况。

　　2. 制动摩擦片--制动摩擦片浸泡后表面容易积存泥沙，影响制动能力，应予以检查并在再次使用前用大量清水冲洗。

　　3. 自动调整臂--先把自调臂目前间隙位置做标记，再把调整间隙放到最大，车辆多次踩刹车，看自调臂间隙是否能回复到原记号位置，如果可以的话，则说明自调臂运作正常。

　　4. 盘式制动器--盘式制动器需要检查气室推杆与制动钳之间的连接位置是否有进水。

　　5. 制动气室--双腔气室的排气孔在水面下容易进水，水和砂石杂物进入会导致气路堵塞，严重时会导致挂车制动失效。浸水后应尽快到最近的服务站进行检查。

　　
  以上为东风牵引半挂教练车浸水后的初步检查事项，为保证车辆长期使用效果，建议浸水后尽快把车辆开到最近的服务站进行检查保养处理，确保行车安全。

　
 
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