一. 2023年春节假期全部落在1月份，使得今年1月的正常工作日比去年同期少了6天，因此影响了今年1月车企对危化品运输车辆的销售和上牌。

　　
  二. 今年1月份经济下行压力仍然较大，叠加前期疫情影响，涉及到危化品的投资项目减少，输出的货源也随之萎缩，因此对危化品运输车辆的需求也必然锐减。

　　
  三. 之前厂商库存的国五危化品运输车辆，以低价的二手车投放到终端市场进行贱卖，冲击了价格高企的国六危化品车辆市场，影响了国六新车销售。

　　
  四. “车多货少、运价低迷”的矛盾在危化品运输市场中目前照样存在，因此也影响了客户购车的积极性。
 

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