重型半挂车一般都是用于长途的货物运输，相比起其他功能多样的专用汽车，运输类的半挂车产品的功能和技术含量看起来似乎要少一点。事实并非如此，即便是最普通的半挂车，也可以嵌入先进的现代化科技，让车辆变得更为高效。今天给大家介绍一款技术含量比较高的运输类半挂车，它来自遥远的南美洲。

 
  巴西最大的挂车生产企业Randon一致致力于半挂车的质量和效率的提升，近期他们在南美洲区域率先推出了一款可以具备辅助牵引功能的半挂车产品。Randon的做法是，在挂车其中一个车轴上，嵌入一个WEG电机设备，Randon公司将其称之为E-sys。在这E-sys上，装配了多个电池组还有电能转换器。这个E-sys在车辆进行刹车或者车辆下坡的时候，可以进行能量的收集，并将收集的能量转化为电能，用于车辆的驱动。Randon公司对这款E-sys进行了测试，根据完全实际模拟运输工况的情况下，使用E-sys的半挂车每小时共消耗柴油15升，但是没有使用这款系统的半挂车每小时消耗柴油量高达31升。这种提升是显而易见的！

  Randon公司在进行测试后，不仅将会在巴西推广该产品，还将会在整个南美地区推广该产品，Randon公司也将成为南美首家推广这种半挂车技术的企业！

　　
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