第九届科技创新周展会上,东风商用车的8款展品涵盖了全新龙擎动力链,包括龙擎动力DGi13燃气发动机、龙擎动力DA12变速器,龙擎“绿智双翼”统一多能源平台氨柴发动机和醇柴发动机,以及自主智能驾驶整车控制器、二代新能源整车控制器、动力总成域控制器及商用车完好率中心,向广大公众呈现出东风商用车面向行业高端化、绿色化、智能化转型升级的科技跃迁成果。
值得一提的是,为了适应未来能源技术的变化和发展趋势,东风商用车展出的统一多能源平台发动机,通过基础机、燃烧、控制、后处理、制动、制造等技术共平台,实现16L柴油机拓展到13/14/15L等排量,柴油、天然气及燃气HPDI、氨、甲醇、氢等5种能源路线的发动机零部件通用率达80%以上,显著减少研发新发动机所需的时间和成本。平台集合高精动力缸技术、智能热管理技术、低压力润滑技术、低流阻高效脉冲增压技术、高效发动机技术、超低平衡率曲轴技术、二代逆流式强化冷却技术等全平化应用,为各能源发动机的动力性、经济性打造了坚实基础,实现柴油机最大功率达到760Ps,升功率35.89kW/L和比功率0.53kW/kg均处于国际领先水平,热效率达成50%。
聚焦新能源动力控制与智能驾驶安全的创新突破,东风商用车带来的三款控制器,代表了其技术领先地位。二代新能源整车控制器,作为电动汽车动力系统的核心,采用了包括故障检测、错误处理和系统监控在内的安全机制,以确保在各种故障条件下车辆的安全性;同时针对驾驶信息安全的要求,集成了加密技术和安全通信协议,保护车辆免受未授权访问和网络攻击。自主智能驾驶控制器,集成感知融合、定位融合、紧耦合规控一体化算法及多时间尺度节油算法,具备自适应巡航、车道居中、拨杆变道、预见性巡航和全局速度规划等功能,实现在高速上自动驾驶占比超90%,障碍物识别率达99%以上,燃油效率提升3~4%。而动力总成域控制器(PDCU)就像是汽车的“智能管家”,它把管理发动机、车辆运行和混合动力的几个“小管家”合而为一,实现更懂用户需求、更高阶的动力和经济模式平衡,确保车辆安全性、经济性和通行效率。
在提升客户维保服务方面,东风商用车展出的完好率中心,再次体现了其“以客户为中心”、致力于客户车辆全生命周期运营的品牌承诺。利用先进的车联网技术,通过持续监控车辆运行数据,系统可以对车辆健康状况进行实时评估,并在潜在故障出现前发出预警。此外,完好率中心利用大数据精准定义客户需求,在主动故障服务基础上,向客户出勤率、燃料效率、运营安全率、货源满足率、法规符合率、二手车保值率等进行业务延伸,与金融、保险等行业合作,围绕客户“选、购、用、管、换”的业务场景,创新开发一系列后市场服务和商品,提供精准的个性化增值服务,帮助客户降低全生命周期成本,为行业树立了新的标杆。
除此之外,参展的3辆东风天锦展车也吸引了众多参观者的目光。应对纯电商用车轻量化、时效性、安全性方面的客户需求,东风商用车展出的东风天锦KR纯电动轻量化载货车,采用全新一体化整车架构,底盘减重率达到20%,车辆整备实现电车与油车等重,运输效率与续航里程大幅提升,改善了电动载货车全生命周期价值和产品性能;东风天锦 KR匹配氢内燃机载货车,搭载康明斯B6.7H氢内燃发动机、D560 PLUS高顶驾驶室、8JS手动变速箱,发动机扭矩达到1200N·m,动力强劲,时效性强,同时接近零排放,清洁环保;东风天锦无人驾驶智能新能源环卫车,具备L2+级无人驾驶能力,基于多传感器融合,感知和认知周边环境,结合驾驶态势图和全局行为的运动规划、控制算法,精确控车,满足城市50公里范围区域的无人环卫作业,功能特性达到国际领先水平。
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