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油罐车日常检查以及保养的注意事项 程力专用汽车股份有限公司
发布时间:2024/11/11 10:18:08    查看次数:163

油罐车又称加油车、流动加油车、小型加油车、电脑税控加油车、油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车、油罐车、液罐车、易燃液体罐式运输车等。主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油、煤焦油等油品),乙醇,异丙醇,丙酮,异丁醇,甲醇及压裂液和洗井液的运输和储藏。


  油罐车属于危险品运输车辆。良好的保养可以让车子最大化的发挥性能,要做好日常出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用,及时发现油罐车存要的问题或安全隐患,做到及时发现问题及时处理。那么油罐车的保养需要做好哪些工作呢?下面告诉大家平时油罐车保养的注意事项。


  一.外观

  1.标志标识方面:检查色带标志、“严禁烟火”字样、危险品标志灯、危险品标志牌等是否残缺或不清晰、不规范、不完整。

  2.危险品标志牌所标称的介质是否与实际盛装的介质相符,这一点十分重要。

  3.罐体的表面油漆应色泽鲜明、分界整齐、无皱皮、脱漆等,检查中应特别注意罐体顶部的油漆有无掉色或局部脱。

  4.罐体表面有无碰撞凹陷、变形及腐蚀等情况。发现较大的碰撞凹陷、变形,应立刻停止使用,找有资质的维修单位进行维修,对于无维修价值的罐体,应作报废处理。

  5.罐车主粱、副梁、罐体翼板根部及各焊接接头等处是否有裂纹。

  6.罐体外表面及相关连接部位有无泄漏。该项检查可通过观察装卸阀门、法兰接口处及附近的罐体壁上有无残液、污迹、污垢等发现问题。

 
  二.部件紧固

  1.人孔或液体注入口的紧固螺栓是否齐全完整,有无松动或残缺。

  2.罐体与底盘连接结构和紧固装置是否牢固可靠。紧固螺栓、螺母、垫片是否齐全完好,有无腐蚀、松脱、变形等情况。

  3.罐体与底盘之间的缓冲胶垫等是否齐整完好,有无错位、变形、老化、残缺等情况。一般会在靠罐体前封头处的防震胶垫出现错位,当防震胶垫有错位时,罐体与车架之间的螺栓紧固一定出现松动。

  
  三.呼吸阀

  1.罐体的每一独立仓是否设置有一个呼吸阀,当单仓容积大于12 m,时,是否设置2个以上的呼吸阀。

  2.呼吸阀是否完整无损。安装内置式呼吸阀的罐体,在运输的过程中,由于震荡易使呼吸阀或阀上的配件掉落到罐内,使罐体直接与外界连通,这种情况不易被及时发现,十分危险。

  3.呼吸阀的性能检测。呼吸阀的性能检测必须有专用的呼吸阀检测设备,检测设备应能检测出呼吸阀的出气阀及进气阀开启及关闭时的压力,当罐内压力高于外界压力6—8KPa时,气阀应开启;当罐内压力低于外界压力2—3KPa时,进气阀应开启。

  
  四.防波板

  1.主要检查防波板有无掉焊、松动、掉落等现象。早期用螺栓紧固、用耳座紧固及点焊的防波板经常会出现螺栓掉落、掉焊的情况,防波板松动或掉落后,罐车在行驶过程中会有异响。

  2.防波板上是否有裂纹。防波板上的人孔边缘处经常会出现裂纹。

  
  五.装卸装置

  1.阀门的材质是否与装运介质相容,装运易燃、易爆介质的罐体,宜采用不产生火花的铜、铝合金或不锈钢材质阀门。

  2.各阀门卸料口有无设置阀门箱或防碰撞护栏等保护装置,并配置齐全的堵盖或封闭式积漏器。注意堵盖内必须有完好的密封橡胶圈,如果堵盖内无完好的密封橡胶圈,则堵盖根本不能起到密封作用。

  3.装卸阀门、法兰接口等处有无渗漏、裂纹、腐蚀、损伤变形等缺陷。在臼常使用中,当罐体盛装介质后,要观察罐体有无渗漏的情况。

  4.在对罐车的管道进行改装及维修时,阀门与罐体接管之间以及管道与管道之间的联接,应注意不能采用胶管。

  5.设置在后封头处的装卸阀门,其出料口应不能超出后保险杠。

  
  六.其它安全装置

  1.当蓄电池安装在罐体下方时,有无专用的箱(盖),箱(盖)应关闭良好。

  2.罐体有无配备不少于2个与载运介质相适应的灭火器或有效的灭火装置。

  3.发动机排气装置是否采用防火型或在出气口加装火星熄灭器,且排气管出口应安装到车身前部,其状况应完好。

  4.阀门箱内有无杂物,箱门是否残缺或关闭不严密情况。

  5.人孔或液体注入口盖有无密封垫片,密封垫片有无变形、老化、破损。在使用过程中如果拆装过人孑L,应注意其密封垫片有无出现变形或破损,并及时进行更换。

  6.下罐体的扶梯是否连接牢固,有无开裂、松脱等情况。

  7.罐体顶部的操作平台是否牢固、钢丝网有无破损。

  8.装卸软管是否与所接触的介质相容。软管应无变形、破损、老化及堵塞等现象,软管两端应有专用接头,且与专用接头的连接应牢固、可靠。

 

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