2012年目前，冷藏车的用户已从计划经济时的商业、食品进出口、水产部门发展到大型食品商场和菜场，大型连锁超市，食品、乳制品和冷饮生产企业等，还出现了专业从事公路冷藏运输的现代物流企业。而冷链物流的发展关键在于冷藏车的保障，据《2011-2016年中国冷藏车市场分析深度研究报告》显示，伴随着肉类、速冻食品、冷饮、乳制品及水产品、蔬菜、鲜果类商品的总产量和运输量的增加，今后几年，每年对冷藏保温汽车的市场需求将在7000-8000辆。

　　针对我国目前一方面食品冷链系统不完善，另一方面冷藏保温车厂家分布散、生产水平不高、技术水平落后的现状，我国应采取以下措施和出台相关政策，引导行业的健康发展。

　　(1)实施联合、兼并、重组的企业调整战略

　　冷藏保温车的生产企业虽然存在分布散、生产能力低下的现状，但是随着国家宏观政策的调控，“散、乱、差”的格局将会迅速改变，生产的集中度将会逐渐提高，联合重组，优胜劣汰是必然的趋势。

　　(2)通过政策引导，完善冷藏链建设，鼓励企业寻求国际合作，提升技术水平

　　我国是一个大国，食品数量和冷链市场的广阔前景，对任何发达国家的汽车制造商来说都具有巨大的吸引力。通过合资合作，淘汰和调整不成熟的生产工艺，使之日臻完善。取长补短，尽可能采用国外成熟的新工艺、新材料和新技术，通过引进、消化、吸收，提升产品品质。

　　(3)完善食品安全法规，促进冷藏链建设，推行产品行业标准和国际标准

　　  随着食品安全法规建设的完善，易腐食品的安全运输必然会促进冷藏运输业的快速发展。同时，国家有关部门或行业协会应通过实施强制性标准，迫使企业不断完善技术，使企业技术水平逐渐向国际接轨。