孩子是父母的希望,祖国的未来。随着校车事故的不断发生,国家越来越多的重视校车安全,温总理也十分关注,要求尽快制定行之有效的校车方面的法律法规,于是,《校车安全管理条例》便应运而生。可是无忧校车网调查了解到:在吉林、河北、河南、江西、福建等地,《校车安全管理条例》实施情况十分不乐观,体现最为明显的就是校车"优先权"落空了,在路上,极少有车辆主动避让,甚至校车还要被迫去避让别的车辆。这种想象让我们知道:校车安全不缺法律,缺的是执行力,缺的是对校车安全的重要认识。
一位河南睢县的幼儿园长在与无忧校车网沟通时曾表示:"校车优先权是全社会应给与孩子的一点特权,它是对我们未来希望的一种保护,是不可推卸、义不容辞的社会责任。为孩子营造一个安全、和谐的学习、生活氛围,受益的不仅仅是孩子,而是整个社会。我们真心希望校车优先权能够马上落实,让社会的每个人都成为孩童的'护花使者'。"校车安全,绝非仅仅要求校车本身安全这么简单,它需要整个社会共同努力,共同参与。也绝不能单单依靠《校车安全管理条例》这种文字制度做支撑,还需要相关部门加强监管力度,积极营造'校车优先、孩子第一'的氛围,只有这样,才能让校车安全观念在法律的保障下更加持久,更加深入人心。"大连国丰汽车客运服务公司总经理管延继在接受记者采访时也表示。
《校车安全管理条例》的出台是对校车安全的进一步保障,但是制度是死的,要先让他发挥作用,必须人们的工作努力。山东省滨州一校车司机说:"车祸有自然的原因,也有人为的因素;我们不能改变自然的灾害,但我们可以阻止人为车祸的发生。每一个人都有过为人子女的时候,也会有做人父母的时候,为了自己抑或是为了自己的孩子,我们都应该主动的去了解学习一下《校车安全管理条例》,认真严格执行,为了孩子们的健康安全,多一点安全行车,少一点违规驾驶,或许世上就会多一些孩子的欢声笑语。"
如果说,前段时间,学校及运营企业纷纷购买校车、制造企业大肆宣传校车的行为是冲动,那么现在校车市场逐渐归于平缓则给了我们冷静的机会。也许未来校车市场仍会一片光明,但最终离不开我们今天的思考与作为。
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