我国冷藏车市场的发展规模还不够大。但是行业内相关企业的竞争却十分激烈。各大老牌冷藏车生产企业把自己的发展定位于规模的扩展，小型企业也是不干示弱，尤其值得关注的是，不少商用车大企业开始进入这个市场，市场格局面临重新洗牌。

  我国老牌冷藏车企业以产品质量控制优势。不论是老牌企业还是新兴企业，也不论是大企业还是小企业，都面临着产品质量控制的难题。生产一辆质量过关的冷藏车不是很难，但要确保每辆车都处于同一质量水平，就需要较强的质量控制能力。在这方面，老牌企业的经验更为丰富，在冷藏车车箱原材料选择、加工等环节都比较规范，整车质量更有保证。再次是技术优势。我国冷藏车技术主要源自于上世纪80年代的欧洲。随着市场需求的发展，冷藏车的技术亟待提高。“在这种情况下，老牌企业的技术积累更多，技术升级优势更明显。”

  冷藏车是在普通货车底盘的基础上，采用耐腐蚀、抗老化的钢板，加上聚氨酯复合材料经高压发泡处理的保温层做成车箱，再配上制冷机基本上就可以了。冷藏车企业不生产底盘，根据客户需求采购一汽、东风等企业的货车底盘，因此，相同品牌的底盘价格差距不大。在上装方面，由于企业使用的保温材料不同，价格会有一定差别。使用优质材料需要7万~8万元，使用差一些的材料5万元左右。在制冷机组方面，价格差距更大。从国外进口的名牌制冷机组要10多万元，不知名的普通制冷机组只需3万元。一分钱一分货。客户使用后，就会清楚了解不同档次保温车箱和制冷机组的明显差别。

　不少大型商用企业如一汽解放、东风商用车、北汽福田等制定了扩大商用车细分市场的专用车战略，纷纷涉足冷藏车行业。他们不仅看中冷藏车较高的利润空间，还有冷藏车市场良好的前景。随着城乡居民生活水平的提高，越来越多的新鲜食品需要冷藏车运输。在未来，冷冷藏车市场将大有可为。

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