宇通最新推出的超窄车身“小钢侠”,凭借更轻巧、更安全的产品优势以及B照也可驾驶的低门槛,备受市场青睐。自8月初上市以来,短短一个月内这款车型已销售近500台,市场前景看好。
超窄车身“小钢侠”基于宇通原有的新国标专用校车——ZK6559DX系列改进而来,拥有行业超窄车身,车宽1.9米,车高标配只有2.56米,在校车中属于超低车身,非常适合农村道路使用状况。由于农村公路有限高、限宽,部分村庄入口还有水泥墩限宽,因此小型专用校车在农村市场需求旺盛。超窄车身“小钢侠”凭借仅5.5米的车身长度,可灵活方便的穿梭在蜿蜒狭窄的小路和村巷间,超低车身,也能实现其在社区地下停车场通行自如,不必担心停车难的问题,很好地满足了农村道路要求。“宇通校车安全系数高,这是我们选择他们的理由之一”,河南省内黄县田氏镇希望小学校长程艳宁对记者表示,“这是我们今年采购的第二批校车,是我们第一次采购宇通专用校车,之前我们采购的是其他品牌车型,但宇通推出的‘小钢侠’1.9米的超窄车身版,更适合农村的复杂路况。”宇通有关负责人介绍,宇通校车借助业界领先的360°安全系统解决方案,为学童提供了完善的主被动安全保障,在安全产品、安全管理两个方面进行全新升级,实施高于国标的整车技术标准,有效保障校车安全。
窄车身“小钢侠”在骨架强度与密度、车体结构、360度环视系统等多个方面超越新国标,其中骨架采用强度高、密度轻的高强度钢,0.8米的骨架间隙更是行业最密;而车内学童防遗忘装置、阻燃环保内饰、后围安全门等方面的功能设置,为学童的安全又加了一道“保险杠”。搭载的宇通独有的安芯智能管理系统,借助智能管理系统可有效实现对校车运行状态和学童上下车情况的全面监控,而且在提供GPS导航定位版本的基础上增加了北斗系统版本可选,在安全管理方面为用户增加了可供选择的系统。这款车非常适合农村复杂多变、较为恶劣的路况,而且这款车型B型驾照也可驾驶,能降低校车司机招聘的门槛,有效减少校车所需的运营成本。
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