两名司机实地操作时,记者看到这种车上盖封闭后,确实非常严密。车队队长洪辉把这种新型渣土车称做“渣土集装箱”。“这种车型每次每车运输不超过十吨,因封闭严密,在运输途中遇到颠簸或拐弯处,也不会抛撒垃圾。”李红杰表示:“原来市区拉渣土的车因封闭不好,沿途抛撒垃圾较多,虽经多次改装,一直没有彻底解决渣土车的密闭问题。现在渣土运输行业发展方向是政府引导、行业协会配合政府做好行业自律,下一步要在内部形成监督机制、及时发现遗撒及时处理解决,逐步使行业车辆通过成熟的改装方案,达到绝对性密闭效果,并积极更换、使用、引进这种新型环保的渣土车。”
 

　郑州市城市管理局副局长王润洲告诉记者:“现在,这家公司率先引进这种环保无污染、全封闭的新型车辆,在运输途中遇到坑洼或下坡、拐弯,都不会再抛撒垃圾了,效果很好。我们经广泛论证后,在渣土运输行业更新换代时,要求渣土车公司按市政府文件要求,予以改装或购买这种密闭好、性能好、不遗撒的渣土车。目前,这种按要求定制的新型渣土车,在全省尚属首例。” 来源：大河报

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