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小型校车成为校车市场的主流产品 程力专汽
发布时间:2014/4/2 10:58:25    查看次数:1734

 2013年初,有校车业内人士预测,校车市场的销量增长将达到40%以上。然而,2013年的校车市场仅以4.83%的增幅收官,大大低于年初预期,这样的销量表现也为2014年的校车市场增加了更多不确定性。
 

 校车销售统计数据显示,2013年全年校车共销售28429辆,比2012年的27120辆增长了4.83%。分企业看,1~12月,校车市场销量前15家分别为:宇通客车7229辆,长安客车3959辆,桂林客车3110辆,中通客车2428辆,东风特汽1671辆,苏州金龙1065辆,少林客车995辆,上饶客车814辆,襄樊旅行车740辆,烟台舒驰客车517辆,安凯客车452辆,厦门金旅440辆,厦门金龙427辆,东风客车360辆,江淮客车325辆。前15家企业2013年合计销售校车24532辆,占据了校车市场总量的86.3%。
 

 分车型看,前15名企业中,车身长度在6~7米之间的校车产品销量最大,市场份额达26.6%;其次是5~6米,市场份额为20.8%;再次是7~8米,占据了20.5%的比例;份额最小的是车身长度在11~12米之间的车型,市场份额只有1.65%。车身长度小于8米的小型校车已经成为校车市场的主流产品,车身长度在10米以上的校车产品所占的比例越来越小。
 

 校车市场而言,2013年可以说是不温不火的一年,年增长幅度与预期相差巨大的情况,因补贴政策仍是最大变数,这令业内人士对2014年市场的预期谨慎了很多。

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