国家节能减排的趋势对柴油车需求产生较大的抑制，国三以下柴油黄标车治理任务繁重。而近期随着国内经济走弱，国内柴油需求下降，柴油出现库存和柴汽比下降影响炼油企业效益。而为消化炼油企业生产的多余的柴油，部分人认为发展乘用车的柴油化已经是完全的可行的。我不赞成这样的观点。目前的市场特征是柴油车侧国内需求全面走弱。
随着环保要求的提高，柴油车的污染问题导致柴油车需求下降。无论是乘用车还是商用车，柴油机装车的占比都在下降。11年的商用车中的柴油车占比达到82%，到14年1-8月降到73%；而13年1-8月的柴油商用车占比还在76%，今年迅速下降。2011-2013年的柴油车需求自然下降，近期严查柴油车假国三问题导致柴油车的销量下降较明显。由此也导致柴油需求下降。
进口柴油车的表现逐步走弱，今年1-8月的进口柴油差占比达到进口乘用车的3.2%，13年同期为4.2%下降一个百分点，而柴油车进口量也出现下降。13年初在日系进口车受阻的情况下，英国进口SUV柴油版表现较突出。14年的柴油进口车走势趋弱。
程力专用汽车股份有限公司简称湖北程力或程力专汽，国家环卫车辆定点生产厂家：主导品种有洒水车、油罐车、加油车、运油车、垃圾车（餐橱垃圾车）、吸粪车、吸污车、自卸车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、冷藏车（冷冻车，肉类运输车，蔬菜运输车，药品运输车等）、防爆车（民爆车、烟花爆竹运输车）散装水泥车、化工车、消防车、医疗车、汽车配件、混凝土搅拌车、牵引车、矿用车（非公路运输车）、液化气体运输车、校车(楚风校车、恒天校车、小学生校车、幼儿校车）邮政(快递）专用车等二十大系列300多个品种车型。程力专用汽车公司官方销售网站：www.dfclzy.com 销售热线：13971794033 .0722-7020033。
|
