2014年最后一个月，整顿了两年的东风股份终于发话了“东风股份已经走出调整期”，并且将在全国各地推出基于国四标准的全新东风轻型车N系和D系，据悉大概有40多款。作为中国轻卡领域的主流企业，这次可谓是万众瞩目，备受推崇。
随着国四标准的执行，轻型商用车市场的结构将向中高端转移。为适应未来的竞争态势，在此前的调整期中，东风股份实现了车型平台的精简，对供应商平台进行了同步的优化。
东风股份内部人士透露，企业之前的品牌战略主要以横向布局，包括福瑞卡在内的低档、以多利卡为主的中档以及以凯普特为主的高档。而在2015年以后，借国四契机，东风股份将以平台和品牌区隔，构建凯普特与多利卡两大品牌，以同一平台不同配置形成高中低档，适应用户不同运输形态的需求。
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